Gener amb quatre morts a les carreteres catalanes, set menys que l’any passat

Quatre persones han perdut la vida en accidents de trànsit a la xarxa viària interurbana de Catalunya durant el mes de gener del 2026, segons dades del Servei Català de Trànsit (SCT). El balanç és clarament inferior al del mateix mes de l’any passat, quan es van registrar onze víctimes mortals, set més que enguany.

En aquest escenari, la demarcació de Girona, i especialment la comarca de la Selva, ha tancat el mes de gener sense cap víctima mortal, una dada positiva que situa el territori entre els més segurs de Catalunya en aquest inici d’any. Tot i això, els responsables municipals alerten que aquesta bona estadística no pot amagar les mancances estructurals de la xarxa viària selvatana.

Tot i la davallada global, el SCT recorda que tres de les quatre víctimes mortals pertanyien a col·lectius vulnerables: dos motoristes i un ciclista. L’altra víctima viatjava en un turisme. Pel que fa al perfil, dues eren homes i dues dones.

El nombre de ferits greus també ha experimentat una reducció notable. Aquest gener se n’han comptabilitzat 37, davant dels 60 del gener del 2025. Malgrat la millora, Trànsit insisteix en la necessitat de mantenir la prudència i extremar les precaucions, especialment en caps de setmana i en vies secundàries.

Els alcaldes de la Selva han expressat la seva preocupació per l’estat d’algunes carreteres del territori, que concentren un nombre elevat d’accidents any rere any. Segons denuncien, en diversos trams la sinistralitat està directament relacionada amb les deficiències de l’asfalt, la manca de manteniment o un disseny viari obsolet, amb corbes perilloses, vorals estrets o senyalització insuficient.

Des del món municipal reclamen al Govern de la Generalitat intervencions urgents de reparació i millora, així com una planificació a mitjà termini que permeti corregir els punts negres històrics de la comarca. Els batlles insisteixen que la prevenció d’accidents no depèn només del comportament dels conductors, sinó també de disposar d’infraestructures segures i adaptades al volum actual de trànsit.

Des del Servei Català de Trànsit lamenten especialment l’impacte dels accidents sobre motoristes, ciclistes i vianants, i fan una crida a aquests col·lectius perquè extremin la percepció del risc i siguin conscients de la seva fragilitat. Alhora, demanen a la resta d’usuaris una conducció més respectuosa i prudent.

Els accidents mortals s’han registrat a l’AP-7, l’N-340, la C-243a i la C-25, amb una víctima a cadascuna d’aquestes vies. Pel que fa a l’edat de les víctimes, dues tenien entre 25 i 34 anys, una entre 35 i 44, i una altra entre 55 i 64.

Tres dels quatre sinistres van tenir lloc en cap de setmana i només un en dia feiner. A més, tres es van produir a la tarda i un al matí.

Les quatre morts s’han concentrat a les demarcacions de Barcelona i Tarragona. Tres persones han perdut la vida a carreteres de l’Alt Penedès, el Vallès Occidental i el Bages, mentre que l’altra víctima ha mort al Baix Ebre. Girona i Lleida, amb la Selva al capdavant, no han registrat cap víctima mortal aquest gener, una dada que els alcaldes esperen poder consolidar amb inversions i millores a la xarxa viària.